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3 de julho de 2009 - 10:54F1

Cartas marcadas

No centro, conversando com Lapthorne e WhitmarshSÃO PAULO | Uma matéria do “The Guardian” de hoje pode dar início a um enredo para mais uma das novelas da F1, com traços de mistério provavelmente inéditos. Envolve o acordo entre a Manor e a Virgin. Algo podre.

A Virgin, empresa de Richard Branson que entrou na F1 neste ano e quase foi dona do espólio da Honda, tem praticamente um contrato de patrocínio fechado com a nova equipe inglesa da categoria para 2010. Só que as tratativas, o avanço — e a provável conclusão — deste vínculo foram feitos no mais tardar até 29 de maio, 14 dias antes de a FIA anunciar que a Manor estava escolhida junto com USF1 e Campos Meta para entrar na F1.

Manor, lembre-se, sequer aparecia na lista pública das pré-inscritas.

O lugar cativo da Manor se depreende através de um e-mail de Alan Donnelly, que vem a ser representante oficial de Max Mosley e dono de uma empresa de consultoria, a Sovereign Strategy. É de conhecimento de alguns na F1 que a SS já prestou serviços de relações públicas à Manor — via Jane Nottage, sócia de Donnelly. No dia 29 de maio, Donnelly mandou a correspondência eletrônica a um membro da realeza da Arábia Saudita contendo um arquivo anexo de apresentação para um acordo de investimento e de patrocínio.

No corpo do e-mail, Donnelly explicou ao destinatário que a Virgin tinha ligação firmada com a Manor, tendo até 20% da equipe. O braço de Mosley contou que viajaria no dia seguinte, sábado, para a Arábia e que encontraria o tal membro da realeza às 15h do domingo, 31 de maio. Participariam do encontro, também, representantes da Manor e da Virgin.

Oficialmente, Donnelly diz ter viajado à Arábia para se encontrar com o ministro do Esporte local, além de investidores em novos circuitos e na F1. E que não participou em nenhum momento do processo de seleção das três novas equipes.

A Prodrive já começou a reclamar, meio que indignada em ter reconstituído um projeto sério e gente de currículo notável para que tudo eventualmente estivesse armado. Ao lado da USF1, o grupo de David Richards era dado como certo como aprovado para o ano que vem — só uma eventual vingança, descabida, da FIA em relação a 2007, quando a Prodrive desistiu, eliminaria o time. Não à toa foi uma surpresa ver o nome da Manor.

Se acenderem o pavio dessa história, a Fota vai começar a pedir que se abra a caixa preta da FIA. A coisa vai feder. Taí o mote para uma nova briga. 

21 comentários

  1. Escorteiro disse:

    Não é de se estranhar a ligação do Max chicotinho com a “SS”!! (2)

  2. Roberto Junior disse:

    o que vcs acham? Max Mosley (MM), Sovereign Strategy (SS), isso vai dar o que falar….

  3. Lionel disse:

    Èu agredito em JUSTIÇA DIVINA 100% e tenho a disconfiança que Max se beneficiou MUITO de ser Presidente…favorecendo e prejudigando empresas….ganhando COMISSÕES…A VERDADE VAI APARECER …SEMPRE APARECE…
    Lionel

  4. sergio disse:

    Já faz tempo que o blog esta bombando enquanto o outro só sobrevivi falando de politica e pretenças piadas bobas ,fora agredir quem tem coragem de opinar o contrario,abaixo fg

  5. Mark Kweirotz disse:

    Que coisa mais Zé Sarney…

  6. Luis Fernando disse:

    Me parece que até mesmo o silêncio em torno do futuro da Brawn tem haver com esta história… Se esta tal de Manor correr no próximo ano, podem esperar Ross Brawn e companhia, afinal a Virgin está envolvida.

  7. lindomar da silva itamaro disse:

    Tem o premio Nobel de TRANBIQUE afia.

  8. Gustavo disse:

    Falta de ética, tráfico de influência, etc… devem chiar mesmo. Só acho que o David Richards tem que fica fora, é muito fresquinho e quer entrar com a faca e o bolo na mão, é um que por qualquer coisinha deixaria a F-1.

  9. Guga. disse:

    Sabia que tinha alguma coisa de estranha na Manor, como uma das escolhidas nem aparecia na lista de candidatas? Minhas duvidas quanto a ligação de Max Chicotinho já começaram com o envolvimento de Nick Wirth no projeto do carro.

  10. Daniel disse:

    vocês acham mesmo que um dia a politicagem não reinou na FIA?? Sempre foi assim e sempre vai ser, não só lá como aqui…

  11. LMP disse:

    Taí!. Nem vou acessar mais o Grande Prêmio. O Blog Victal tá melhor.

  12. Bruno Saranz disse:

    ta foda… FIA ta virando o senado brasileiro…

  13. Leonardo Ribeiro disse:

    A FIA ta tão suja quanto o Brasil!

  14. Raphael Gallo, dono da GWS disse:

    Po, tava na cara que essa “DiMenor” era treta… até a minha GWS aparecia nas inscrições públicas, enquanto esse nem sequer dava cheiro.

    Agora, sério: mó saca deixar a Prodrive de fora. o que esse Richards tem de vontade de levar o time à F1 não é brincadeira

  15. Zans disse:

    Parece o Senado Brasileiro, aliás, o Max deve ter saído dali, ele e uma galera que comanda a F1.

  16. Fernando Orbite disse:

    P#$% quel Par%#$%#!!!
    Até na F1 agora???
    Onde será que não tem corrupção????

  17. Marilia Compagnoni Martins disse:

    pois é

    agora vc não pode mais dizer que tá um tédio

    aguarde que Alonsito não irá aguentar dividir os holofotes e deve soltar um “adoro vermelho” no começo da semana

    hahaha

  18. Realmente o bicho vai pegar. E a história da vingançinha que tanto se falou antes das equipes terem sido escolhidas, pode ser que venha a ter contornos maiores. E lá vamos nós novamente para a briguinha política da FIA x Fota. Aguardemos.

  19. é brincadeira né….fiz um post lá no meu blog tb sobre isso…os caras são cheios de armações…só quem perde é a F1…a credibilidade vai pruca..

  20. Adriano Muha disse:

    Mas não é de hoje que a politicagem impera na FIA. Realmente esperava que a escolhida fosse a Prodrive, nunca essa Manor. Pode ter certeza que se não feder agora, um dia vai. Se possível dê uma passadinha no meu blog. Abraços!

  21. edu pereira disse:

    Não é de se estranhar a ligação do Max chicotinho com a “SS”!!

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