Drops do esporte
SÃO PAULO | Mais um dia corrido, e mal tive tempo para algumas postagens. Vamos lá:
_ Fernando Alonso nem quer saber mais do episódio de Cingapura de 2008. Tem dado chilique nas entrevistas. E disse que sua vitória no ano passado foi justa, quase em tom de defesa da Renault. Renault que vai ter menos patrocínios que a Brawn, com a debandada de Mutua Madrileña e ING. E segundo o nasal Fabio Seixas, Alonso pôs a assinatura no papel da Ferrari na última sexta. Demorou, afinal, segundo um minipássaro luso, o espanhol já havia comprado uma casa nos arredores de Maranello tem uns dois meses.
_ Romain Grosjean está com uma disenteria daquelas. O negócio é feio — aliás, cag… diarreia não é nada bonito. Acham, entretanto, que o francês vai conseguir correr, apesar do medo de uma desidratação.
_ Mudanças nos bastidores do pessoal do GP do Brasil: equipe de sinalização, diretor de pista e diretor e equipe de resgate serão outros. Isso se não tirarem, também, o diretor de prova, o ótimo Carlos Montagner.
Não era o Dino Altman este resosnável pelo resgate??
Perdeu a boquinha, foi? Vai mamar a Vicar agora até a teta secar…
Sinto muito pelos comissários de pista que trabalham o ano todo esperando pelo evento principal que é a F-1 e apenas a um mês da corrida recebem a noticia dizendo que não irão participar. Poucos sabem da situação que os comissários passam nas demais corridas tirando a F-1. Gostaria muito de saber o que realmente aconteceu e quais motivos levaram a essa tomada de decisão.
Meu amigo, o Dr Dino Altmann é médico, responsável pelos atendimentos médicos de pista e atendimento médico até onde eu saiba não é resgate de carros.
VM, é a CBA quem decide mesmo. A sinalização da F1 era feita por duas equipes de São Paulo. Como o proprietário de uma delas é ligado ao ex-presidente da CBA, Paulo Scaglione, eles foram cortados (não sei se por esse motivo). Agora não sei se a outra equipe de SP é que fará a sinalização ou se é gente de fora de SP. É esperar para ver.
Isso só pode ser coisa da Rede Globo que comprou a empresa que fazia a promoção do GP Brasil. A “Internacional Promotions” sempre fez um trabalho brilhante e fez o GP Brasil crescer. Agora chega essa rede de TV e compra tudo pronto. Só espero que não estrague, assim como fez com a Stock.
Falando sobre as Grandes Entrevistas, eu ficaria mto feliz em ver uma com o meu ídolo de infância: Maurício Gugelmin!!! Sempre torci por ele, acho que o fato de ser o “underdog” dos brasileiros foi o gatilho.
Enfim, não custa pedir…
Caro Vitonez,
totalmente fora do assunto, mas porque o GP não faz mais a série “Grandes Entrevistas”?
Era muito boa. Entrevistas longas e bem dirigidas.
Tanta gente boa no automobilismo para ser entrevistada com conteúdo…
Abraço.
VM responde: São feitas no período de recesso das temporadas. Abraço.
gostaria de mais informaçoes sobre este assunto pois trabalhei 20 anos como sinalizador e fico chateado com quem possa vir e estragar tudo o que fizemos pelo nosso pais
” E segundo o nasal Fabio Seixas…” …..auhauhauhua q comedia
Quem decide isso? A CBA, somente?