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6 de abril de 2017 - 17:04F1

S17E02_CHN1

SÃO PAULO | Abro o Grande Prêmio e dou uma rápida passada nas manchetes da quinta-feira na gris Xangai antes de ir para uma reunião. Trago as três editadas em alguns trechos sem perder o sentido real.

Bottas admite que deixa Hamilton passar se receber ordem de equipe

Räikkönen diz que “poderia ter sido mais rápido” na Austrália

Hamilton: “Estou morrendo por duelo roda a roda com Vettel”

Não vou entrar novamente no mérito do que foi o GP da Austrália em termos de emoção e perspectiva para a temporada, sobretudo no que podem ser as demais 19 corridas. Melbourne, com muito otimismo, não é o melhor dos parâmetros para avaliar se ultrapassagens serão artigo de luxo. Xangai, com seu retão de mais de quilômetro e pouco, é um cenário muito mais crível — embora a previsão do tempo aponte chuva para o fim de semana. A questão aqui é o que se tira dos pilotos sem ao menos vê-los na pista.

2017 veio com a previsão de haver uma briga entre Mercedes e Ferrari pelo que as duas equipes haviam apresentado na pré-temporada. Obviamente que o desempenho na última década apontava para um duelo do tri Hamilton × o tetra Vettel. Os finlandeses Bottas e Räikkönen, no entanto, seriam, de novo com muito otimismo, agentes importantes no campeonato que poderiam/podem se intrometer na briga pelo título.

Em Melbourne, Bottas tomou de Hamilton mais de 0s5 nos treinos livres, 0s3 na classificação, e só chegou colado no companheiro porque este apresentou um desgaste de pneus alto ao usar os macios na parte final da corrida. Räikkönen só andou para trás e chegou a ficar 30s atrás de Vettel, num ritmo que permitiu a Verstappen sonhar com seu quarto lugar. De novo: o otimismo rifa aquela corrida achando que se trata de algo à parte.

Aí, às vésperas do fim de semana, Bottas já vem com esse discurso de lealdade à Mercedes e que, noves e eufemismos fora, significa que vai ser segundo piloto. Não tem coisa mais derrotista e lamentável que esta: em um esporte de altíssimo nível, o cara enfiar o rabinho entre as pernas e dar bênção ao seu empregador em seu próprio detrimento. E Räikkönen já começou com um “bwoah, espero ir melhor agora na China” e que, noves e eufemismos fora, viu que seu desempenho na Austrália foi um fracasso.

Enquanto isso, Hamilton está na pilha para brigar com Vettel. Que, óbvio, não precisa de manchete, está pilhado para impor uma segunda derrota a Lewis.

Com corridas ruins ou não, a F1 poderia ter uma disputa de campeonato interessantíssima entre quatro pilotos. Mal começaram os treinos livres em Xangai, já se sabe que dois são e estão lá para isso; os outros poderiam ser, mas se contentam com o mísero esforço de agarrar bem os papéis de coadjuvantes para se manterem no elenco.

7 comentários

  1. Pedro disse:

    É inaceitável, sob qualquer circunstância, que um piloto contratado para guiar o carro mais rápido de sua categoria considere, em nome do bem da equipe, abrir passagem para o companheiro. Esse cara não tem brio ou sangue pulsando nas veias?

    • Edson Saito disse:

      Pode ser que seja força de contrato, que se não obedecer estaria fora da equipe de imediato.

      Não é impossível uma cláusula assim, visto que até o Senna impôs uma que impedia a contratação do Prost.

      • David disse:

        Cara, antes de escrever confira a informação que tem pra não falar besteiras.
        Isso nunca ocorreu, até porque quando Senna chegou à Mclaren, Prost já estava lá.
        E depois quando Senna foi pra Williams, Prost que resolveu sair da equipe.

    • Edson Saito disse:

      No caso do Bottas.

  2. Igor Dusse disse:

    Saudades da temporada de 2007, exatos 10 anos atrás. Onde Raikkonen, Massa , Hamilton e Alonso brigaram pelo título.

  3. Marcello disse:

    Calma a Liberty Media chegou para mudar isso, como ja mudou muita coisa em pouco menos de 3 meses! Mas o contrato de Vettel lhe garante o maior salario da f1 e também prioridade como numero 1 na equipe, logo Kimi sendo segundao já foi visto muitas vezes ano passado e retrasado, nada vai mudar!!! Já Bottas na corrida parou muito mais tarde que Lewis e teve um pneu 8 voltas mais novo e melhor por tratar melhor que Lewis, se tivesse largado melhor ou na frente teria inclusive ganhado a corrida!!!

  4. É inaceitável que a Fórmula 1, que se acha o topo do topo do topo do que se tem no planeta, se contente com apenas dois brigando pela taça!

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