SÃO PAULO | Uau, que surpresa ver os três primeiros do grid serem os três primeiros colocados e contemplados com o pódio em Suzuka, não é mesmo? Única coisa que saiu do script foi o novo delivery de paçoca – a de rolha, que dá para usar de outras formas – de Vettel. Como este rapaz caiu é algo a ser estudado pela medicina do esporte e pela psicologia. Agora que ele deve ter pelo menos a...
SÃO PAULO | Foi bom esperar umas várias horas para acompanhar a repercussão de quem protagonizou um novo capítulo do GP da Áustria de 2002. Exagero? Nada. O próprio comandante do ato admitiu isso. Toto Wolff disse que mal dormiu direito pensando em como o episódio do GP da Rússia remeteu ao de 16 anos atrás. Sem querer se gabar por qualquer dom pitonisa, o resultado da classificação de sábado já...
SÃO PAULO | Quando o campeonato começou a se desenhar nas primeiras etapas e nos fez entender como e onde cada carro ia se adaptar melhor, estava transparente que o fim de semana em Singapura favoreceria Red Bull e Ferrari e seria uma prova de fogo para a Mercedes, ainda mais diante do que aconteceu em Mônaco. Ao longo do tempo, também, foi ficando mais evidente que a Ferrari tinha dado um passo...
SÃO PAULO | Tempo atrás, eu disse num GP às 10 e escrevi por aqui em algumas linhas que Hamilton não estava totalmente focado em seu trabalho no início da temporada — tanto que ganhou uma prova de bandeja, reconhecidamente sem merecer, no Azerbaijão, e Bottas vinha tendo desempenhos em que até se lamentava pelo fato de não ter vencido as corridas —, além de se preocupar com mazelas e...
SÃO PAULO | O inesperadamente ótimo GP da Itália produziu uma das maiores atuações da carreira de Hamilton. Quando alguém tiver de pegar um exemplo recente de como um piloto que não tem o melhor carro consegue vencer uma corrida, a performance vista neste domingo – com grande e valiosa ajuda da Mercedes – é ilustrativa. Da mesma forma, a Ferrari conseguiu a façanha de perder uma dobradinha por...
SÃO PAULO | Não tivesse um Hülkenberg à Grosjean, o GP da Bélgica passaria incólume por nossas vidas. Ruim, ruim demais, e novamente se denota como nem num pistão como o de Spa-Francorchamps a F1 se salva. De novo: houve muitas corridas interessantes em 2018, mas à exceção do Azerbaijão, todas estas precisaram de algum fator para ter um final feliz. O roteiro se deu exatamente como esperado...
SÃO PAULO | 14-08: a data em que Alonso anuncia o fim da linha na F1. Como Massa nos últimos anos de Williams, Alonso já não tinha mais o que fazer na McLaren. O casamento com a equipe e a categoria acabou. E o negócio é respirar, juntar as tralhas e seguir em frente. A F1 foi ingrata com Alonso em só lhe dar dois títulos; um piloto de seu quilate não merece ficar ali na história com tão pouco...
SÃO PAULO | Na sexta-feira, quando todo mundo já não tinha mais o que fazer, eis que Alonso veio com o tweet. É meio infantil ficar analisando emojis e afins — não sou nada favorável do editorialismo de redes sociais que assolou a profissão —, mas no caso de Alonso é sempre bom ficar de olho. A bomba que está por vir pode ser aquela explosão que o mundo espera — um anúncio de seu futuro —, bem...
SÃO PAULO | Ninguém espera muita coisa da Hungria quando não há chuva ou aquele elemento mutante que tem sido a tônica da temporada. Mas até que a corrida teve lá seus momentos interessantes quando se tornou um jogo de xadrez pelas táticas. No fim das contas, a vitória de Hamilton não esteve nunca ameaçada por três motivos, nesta ordem: a Ferrari, Bottas e o próprio Vettel. Como na Alemanha, a...
SÃO PAULO | Duas informações vindas da imprensa alemã se complementam e dão conta de uma importantíssima mudança no grid da F1 B. A Auto Motor und Sport diz que a Force India pode entrar em administração, uma situação legal em que os donos não têm mais condições financeiras de tocar o negócio e é gerido por um administrador provisoriamente até que se encontre um novo comprador — aconteceu com...
SÃO PAULO | À análise de todos os fatos que se concentram naquela entrada de boxes mal sucedida de Hamilton, a pedido da equipe, que lhe deu a vitória na Alemanha com cândido respaldo da FIA. Se ainda não existe no mundo um workshop de ‘Como trabalhar a estratégia e a ação de uma equipe durante uma mudança de rumo em uma corrida de F1’, aquele que o criar e o oferecer a Toto Wolff com aulas bem...
SÃO PAULO | O GP da Alemanha marcou a clara e esperada ação de Ferrari e Mercedes sobre seus pilotos-marionetes. O que, por si só, é terrível para quem deseja corridas decididas na pista e no puro talento dos pilotos. E estas decisões orquestradas por Maurizio Arrivabene e Toto Wolff ficaram evidentes em dois momentos totalmente distintos no desenrolar da prova em consequência de estratégias que...
SÃO PAULO | E tivemos o modo festa amplamente ativado em Hockenheim: do carro ao piloto. Com uma Ferrari que parece imbatível nas melhores condições e nos melhores braços, Vettel fez a mesma festa que Hamilton quando este conquistou a pole na Inglaterra. Ser o melhor diante do público provoca uma emoção que faz até mesmo o piloto quebrar o protocolo e começar a falar em sua língua natal – como...
SÃO PAULO | Outros pontos que se referem à corrida e que carregam as declarações no mínimo desastrosas de Hamilton e Toto Wolff, indicando que Räikkönen bateu deliberadamente ou que seria incompetente. Primeiro de tudo, seria de bom tom a Mercedes e Hamilton serem competentes na largada. Na França, não fosse aquela reta estreita e ruim, Vettel, terceiro no grid, teria superado Hamilton e Bottas;...
SÃO PAULO | Temos algumas tantas coisas para falar deste GP da Inglaterra. E não são muito boas, não, apesar daquelas voltas finais que, sim, valeram a corrida toda. A F1 tem feito reuniões para saber o que quer de si para 2021. Deveria fazer algumas emergenciais para agora. Tanto em Paul Ricard quanto neste domingo em Silverstone está evidente que há duas categorias em uma. A F1 A tem seis...
