CategoriaStock Car

Sobre marcas e treinos

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SÃO PAULO | Duas infos breves sobre a Stock Car, que faz certo tempo que não pinga por estas bandas: 1) A categoria vai passar por uma reformulação gráfica… em seu logo. A organização quer dar uma renovada na marca. OK. 2) Os treinos de sexta-feira estão devidamente abolidos em todas as etapas — e não mais nas disputadas em praças urbanas. Sim, puramente corte de custos. Não tá fácil pra...

Porta semiaberta

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SÃO PAULO | A Sam Schmidt, equipe da Indy que usa motor Honda e que vinha negociando com Barrichello, entregou os pontos e foi mais uma a admitir que o brasileiro já fechou para correr na Stock Car  em 2013. Procurada, a assessoria disse que “respeita o talento de Rubens e sua decisão” de participar do campeonato brasileiro de turismo no ano que vem e que ao menos espera contar com os...

Drops do esporte

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SÃO PAULO | Aos drops do esporte, no pique: _ A Turquia rejeitou pagar para voltar a ter a F1 no circuito de Kurtkoy, e é a Áustria quem deve voltar a receber a F1 no velho Zeltweg, outrora Spielberg, hoje Red Bull Ring. A influência da marca energética, também pelo seu tricampeonato, pesaria numa escolha, bem como a logística de sair da Hungria para ter uma corrida num país ali perto. Além da...

A nova chicane do Café

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SÃO PAULO | Eis aí em primeira-mão a imagem da nova reforma feita na chicane do Café em para uso e consumo das categorias nacionais em Interlagos. A saída da curva ficou mais aberta e baixa e o carro vai sair com mais velocidade, sem o risco de saltar a lombada que tinha antes. A parte preta nova é onde estava a zebra antiga. O clique foi feito pelo retumbante e clicante Carsten Horst, o pai do...

Sobre retornos e saídas

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SÃO PAULO | O assunto é: Stock Car. Falam intramuros que a decisão ainda não foi 100% tomada, mas a Medley, uma das grandes marcas dos últimos anos na categoria, vai sair de vez. Medley que pagou cerca de 230 mil dilmas a Barrichello pelas três provas finais do campeonato e que teve seu maior retorno de mídia com a chegada do piloto à Stock Car via equipe Full Time, avaliado em 15 milhões da...

Barrichello e a Stock Car

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SÃO PAULO | E tudo que se imaginava do futuro de Barrichello pós-F1 foi confirmado agora há pouco: o piloto vai estrear na Stock Car. A informação foi dada no Globo Esporte, referindo-se à Corrida do Milhão, especial. Mas a estreia, na realidade, acontece antes. Barrichello vai representar a Medley-Full Time a partir da etapa de Curitiba, no lugar que pertenceu a Marcos Gomes, suspenso depois de...

Mais do mesmo

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SÃO PAULO | Saiu na manhã de hoje a punição, preventiva, a Marcos Gomes, pego com alguma coisa no exame antidoping feito em 6 de maio na etapa do Velopark. Marcos e outros quatro pilotos — Ricardo Maurício, Galid Osman, Valdeno Brito e Cacá Bueno — foram sorteados para a sala da urina, recusada por Alceu Feldmann. E foi pego com alguma coisa, assim, meio chulo, porque o STJD e a CBA, novamente...

A punição de Alceu

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SÃO PAULO | Saiu ontem o resultado do julgamento do caso Alceu Feldmann, e a Comissão Disciplinar da CBA corretamente suspendeu o piloto por dois anos por sua recusa em participar do exame antidoping. Sendo o automobilismo e a CBA signatários do código da WADA, a Agência Mundial Antidoping, o tempo de afastamento de Alceu tem de ser similar de quando um atleta teve testado positivo para uma...

O caso Alceu

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SÃO PAULO | Reproduzo na íntegra comunicado da CBA enviado nesta manhã: A Confederação Brasileira de Automobilismo comunica que na data de 25 de junho de 2012 a Comissão Disciplinar do Superior Tribunal de Justiça, órgão autônomo e independente, na forma do disposto no artigo 52 da Lei, nº 9.615/98, houve por bem, por decisão do auditor relator, Dr. Gérard Philipe Filizzola de Medeiros, em...

Sobre datas e picuinhas

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SÃO PAULO | É bem provável que o GT Brasil se veja na obrigação de mudar a data da prova marcada para Salvador no início de setembro. O motivo foi uma queixa, para não dizer piti, da Federação Baiana de Automobilismo — ainda não muito compreendida pelos organizadores. Mas é só dar uma olhadinha no calendário esportivo que dá para se compreender alguma coisa: a corrida aconteceria uma semana...

A resposta da CBA

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SÃO PAULO | Reproduzo na íntegra o questionamento que fiz à CBA e as respostas dadas nesta tarde sobre o caso de Alceu Feldmann, que se recusou a fazer o exame antidoping no domingo da corrida da Stock Car do Velopark, no início de maio. Basicamente, a entidade diz que o afastamento foi feito pelo STJD e que o caso ainda será julgado pelo órgão judicial, e confirma que o piloto tinha solicitado...

A volta do doping

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SÃO PAULO | Tá lá no Grande Prêmio a matéria que mostra o novo caso de doping do automobilismo brasileiro, ilustrado pelo catarinense radicado no Paraná Alceu Feldmann. Semana passada, havia mencionado aqui no blog, superfluamente, sobre o caso. Feldmann espera há um tempo — perto de dois anos, segundo pessoas próximas — o TUE, uma autorização da WADA que lhe permite fazer uso de remédios com...

A várzea de rodas, 13

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SÃO PAULO | Serei relativamente breve porque as buchas precisam ser resolvidas: Stock Car, terceira etapa do campeonato, Velopark. Na largada, Júlio Campos tocou em Allam Khodair, que tocou em Átila Abreu. A CBA aplicou punição a Campos e Khodair, com a perda de 15 posições no grid de largada. Segundo soube, os comissários falaram para Khodair que ele havia sido considerado culpado porque...

Atrás, não mais

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SÃO PAULO | Rolam de vez em quando umas listas aí nestas redes sociais de uma série de coisas bastante pertinentes, dentre as quais a dos Piores Comerciais da História, o PCH. Um deles é o mais recente da Stock Car, em que os pilotos ganham rótulos — da mesma forma que fizeram, por exemplo, como os últimos participantes do BBB — e, olhando para a câmera, soltam frases de efeito para dizer que...

Pontuação extra

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SÃO PAULO | A Stock Car decidiu eliminar o malfadado playoff de seu regulamento para o campeonato deste ano, mas não significa dizer que deixou de pensar em algum método para que a pontuação siga o fluxo comum. A mais nova ideia da Vicar é aplicar uma distribuição de pontos diferente para a última etapa da temporada, marcada para 11 de novembro em Brasília, tal como fez no ano passado no...

O dono da bola


É jornalista, palmeirense, dinamarquês por opção e sempre pensou que ia ter de cobrir futebol antes de chegar ao automobilismo, que acompanha desde os 7 anos. E desde que se formou, está na Agência Warm Up e no Grande Prêmio, isso há mais de 13 anos. Neste tempo, foi colunista do iG, escreveu para 'Folha de S.Paulo', 'Lance!' , 'Quatro Rodas' e 'Revista Audi', foi repórter da edição brasileira da 'F1 Racing', cobriu F1, Stock Car, DTM, a Indy e quatro edições das 500 Milhas de Indianápolis, e outras categorias ‘in loco’. Agora também é comentarista dos canais ESPN. Conheceu cidades como Magdeburgo, São Luís, São Bento do Sul e Nova Santa Rita, traduziu um livro da Ferrari e já plantou um monte de árvores. Tem quem fale que seria um grande ator, mas ter ganhado o Troféu ACEESP 2011 como 'Melhor repórter' da imprensa escrita mostrou a escolha menos errada. Adora comida japonesa, música eletrônica e odeia ovo, ervilha e esperar. “Necessariamente nessa ordem", diz.
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