Tagacidente

S18E04 Azerbaijão 2

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SÃO PAULO | Ao lance da corrida que mudou o GP do Azerbaijão. Esperei o replay da corrida para entender como se deu a briga entre Verstappen e Ricciardo ao logo das X voltas que deram neste domingo. Há uma constante que, ao meu ver, mantém a opinião que dei no Twitter de que a culpa é do holandês. Depois do primeiro safety-car, a corrida volta a ter ação na volta 6. É nesta que Verstappen passa...

Terra de ninguém, 11

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SÃO PAULO | Deu um pequeno probleminha na galeria de fotos do Grande Prêmio de ontem, então coloco aqui as fotos do acidente de Di Resta na Junção em Interlagos que encerrou com bandeira amarela a temporada 2012 da F1. As imagens são do nasal Bruno Terena.
 

María, María

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SÃO PAULO | Não foi com estas palavras, mas a Marussia apontou, depois de um estudo, que a culpa do acidente em que María de Villota bateu no caminhão da equipe que estava parado na base aérea de Duxford foi da própria pilota. Aliás, a equipe disse que a análise se concentrou em saber se havia fatores relacionados ao carro que até implicariam na presença às corridas. “Estamos satisfeitos...

4 vezes Cacá

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SÃO PAULO | Acabou há pouco a temporada da Stock Car no Velopark, e Cacá Bueno conseguiu seu quarto título sem completar uma prova que poderia ter sido pelo menos segundo colocado. Na volta final, enroscou-se com Marcos Gomes, depois de superá-lo, na curva 2 — a foto é de Miguel Costa Jr., que também atende por Clarice. Claro que Cacá saiu bradando, em meio à felicidade, contra “o filho do...

A segurança da Indy

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SÃO PAULO | Nos próximos dias, o leitor vai encontrar na Revista Warm Up uma entrevista completa e ampla com Tony Kanaan a respeito da morte de Dan Wheldon e do que vai ser da Indy daqui pra frente. Deixo um ponto aqui para discussão dos caros internautas, quando mencionei a grita de ex-pilotos como Nigel Mansell e David Coulthard a respeito da segurança dos carros da categoria americana e que os...

O passo a passo da morte

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SÃO PAULO | É bem possível, e compreensivelmente, que ninguém no mundo deva ter relatado o que aconteceu em pista naquelas 12 voltas do oval de Las Vegas no último domingo, até porque a corrida deixou de existir para os fins estatísticos da Indy face o passamento de Dan Wheldon. Da mesma forma, compreender um acidente em que 15 carros são envolvidos e a maioria é destroçada em segundos não é...

Mau começo

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SÃO PAULO | No último fim de semana teve início no Brasil o Moto 1000 GP, categoria que tem no comando Alex Barros e Gilson Scudeler, dois dos maiores nomes da história do motociclismo brasileiro. Além da presença de Denilson, o ex-jogador de futebol, a marca da estreia foi o gravíssimo acidente de Renan Alves, 31, durante o warm up da categoria principal. Alves foi parar na barreira de proteção...

Hoosiers, 30

H

INDIANÁPOLIS | Santo paladino do último giorno, o que foi este fim de prova? Indianápolis é isso. Não eram simplesmente todas aquelas voltas que a Ganassi ousou dominar a torto e a direito. Mas ninguém ousaria imaginar o fim mais impressionante dos últimos tempos — muito mais que Al Unser Jr. e Scott Goodyear em 1992 ou Sam Hornish Jr. com Marco Andretti em 2006. Foram os ‘cachorros...

Anhembindy, 11

A

ANHEMBI | Em meio ao caos, eis que pinga um release da assessoria da CBA, que deixo ao gosto do leitor comentar a grande conclusão a que chegou a comissão que investigou o acidente fatal de Gustavo Sondermann. O relatório sobre o acidente de Gustavo Sondermann, ocorrido dia 3 de abril em Interlagos, será entregue terça-feira à Comissão de Autódromos da Federação Internacional do Automóvel (FIA)...

Ainda sobre o acidente

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SÃO PAULO | Vão aí algumas informações a respeito do acidente de Gustavo Sondermann há nove dias em Interlagos. _ Dados de telemetria apontam que a batida de Pedro Boesel no carro de Sondermann deu-se a 167 km/h. O piloto estava com cerca de 60% do acelerador na subida da Curva do Café.  _ No próximo dia 18, Boesel vai tirar os pontos da operação que fez na clavícula direita, em que colocou sete...

Técnico de automobilismo

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SÃO PAULO | Prestei bastante atenção em todas as opiniões emanadas pelos mais diversos personagens do automobilismo em sites — Grande Prêmio e Tazio, principalmente, e programas de TV — como o bom Linha de Chegada, do SporTV, desta madrugada — nestes últimos três dias, e creio que seja importante debater um ponto não muito apontado profundamente e que pode ser crucial para que acidentes como os...

Sondermann

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INTERLAGOS | As primeiras informações vieram desencontradas e extremistas: por um lado, jornalistas corriam, desesperada e erroneamente, para dizer que estava tudo bem; do outro, começavam a borbulhar as informações de que o pior poderia ter acontecido. Curiosamente, eu estava sentado na sala de imprensa no mesmo lugar que naquele dezembro de 2007. E sinceramente, temi pelo pior, até pela...

O dono da bola


É jornalista, palmeirense, dinamarquês por opção e sempre pensou que ia ter de cobrir futebol antes de chegar ao automobilismo, que acompanha desde os 7 anos. E desde que se formou, está na Agência Warm Up e no Grande Prêmio, isso há mais de 13 anos. Neste tempo, foi colunista do iG, escreveu para 'Folha de S.Paulo', 'Lance!' , 'Quatro Rodas' e 'Revista Audi', foi repórter da edição brasileira da 'F1 Racing', cobriu F1, Stock Car, DTM, a Indy e quatro edições das 500 Milhas de Indianápolis, e outras categorias ‘in loco’. Agora também é comentarista dos canais ESPN. Conheceu cidades como Magdeburgo, São Luís, São Bento do Sul e Nova Santa Rita, traduziu um livro da Ferrari e já plantou um monte de árvores. Tem quem fale que seria um grande ator, mas ter ganhado o Troféu ACEESP 2011 como 'Melhor repórter' da imprensa escrita mostrou a escolha menos errada. Adora comida japonesa, música eletrônica e odeia ovo, ervilha e esperar. “Necessariamente nessa ordem", diz.
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