TagMax Verstappen

Por que a F1 teve corridas tão boas

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SÃO PAULO | Há tempos que a F1 não tem uma sequência de três corridas tão intensas, que deixam os espectadores, em casa e no autódromo, satisfeitos e com o delicioso gosto de quero-mais. Há quem lembre que, mesmo em 2018, Áustria, Inglaterra e Alemanha também foram boas. OK, podem ter sido, mas nada se compara ao que aconteceu recentemente: a antítese da França. E por que estes três últimos GPs...

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SÃO PAULO | Uau, que surpresa ver os três primeiros do grid serem os três primeiros colocados e contemplados com o pódio em Suzuka, não é mesmo? Única coisa que saiu do script foi o novo delivery de paçoca – a de rolha, que dá para usar de outras formas – de Vettel. Como este rapaz caiu é algo a ser estudado pela medicina do esporte e pela psicologia. Agora que ele deve ter pelo menos a...

Mini Verstappen

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SÃO PAULO | Daí que foram entrevistar Verstappen lá em Montreal sobre sua postura nas pistas, sobretudo diante de um companheiro que entrega e faz as coisas muito melhor que ele. O moleque, com dois aerolitos nas mãos, se disse farto de tanta pergunta e, no fim das contas, ameaçou a dar uma cabeçada em quem voltasse a falar novamente. Verstappen é resultado direto de quando o programa de pilotos...

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SÃO PAULO | Ao lance da corrida que mudou o GP do Azerbaijão. Esperei o replay da corrida para entender como se deu a briga entre Verstappen e Ricciardo ao logo das X voltas que deram neste domingo. Há uma constante que, ao meu ver, mantém a opinião que dei no Twitter de que a culpa é do holandês. Depois do primeiro safety-car, a corrida volta a ter ação na volta 6. É nesta que Verstappen passa...

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SÃO PAULO | O campeonato de 2017 ganhou neste domingo novos contornos na Malásia que não mais vai fazer parte da F1. Para a Ferrari, o desastre de Singapura se prolongou, mas há uma evidência de que seu carro está novamente à frente do da Mercedes em ritmo de corrida — e isso numa pista em que não se esperava isso. O fortíssimo ritmo de Vettel e sua capacidade minimizaram quase ao máximo o...

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SÃO PAULO | O acidente de 5ª série entre Sainz — totalmente culpado — e Stroll definiu a prova em favor de Vettel. Não que o resultado fosse necessariamente outro caso o safety-car não tivesse entrado na pista, mas foi nele que Hamilton perdeu a corrida ao cometer uma infração tola. Há algumas questões que bastaria ao atleta dedicar um ou dois dias de sua atribulada vida para ler o regulamento de...

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SÃO PAULO | Então que a chuva caiu em Xangai antes da prova e deixou a pista levemente úmida, num estado que permitia o risco de escolha pelos slicks. Só Sainz o fez. Este, claro, teve problemas na largada pela falta de tração e caiu para último, mas a aposta se mostrou depois correta. Demorou quatro ou cinco voltas para que todo mundo optasse pelo descarte dos intermediários no vuco-vuco do...

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SÃO PAULO | Hamilton guardou tudo que tinha para o final da classificação e achou um par de voltas formidável para pegar uma pole que não parecia sua na China — pode soar forçado, mas o inglês a encontrou no mesmo estilo que Grosjean em seu sexto lugar no grid da Austrália. Não só porque Vettel vinha dominando as ações do sábado, mas também porque parecia faltar à Mercedes aqueles décimos vitais...

Fittipaldi não é Verstappen

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SÃO PAULO | Com o fenômeno Max Verstappen pulando da F3 Europeia direto para a F1 pelas mãos da Toro Rosso ainda no fim de 2014, foi natural que os jovens pilotos vissem na categoria a mais nova vitrine do automobilismo. O grid acabou inchado, a ponto até de haver uma eliminação de pilotos em corridas onde a pista não comportaria tanta gente. Sem o filho de Jos e o também ótimo Ocon, que acabou...

O dono da bola


É jornalista, palmeirense, dinamarquês por opção e sempre pensou que ia ter de cobrir futebol antes de chegar ao automobilismo, que acompanha desde os 7 anos. E desde que se formou, está na Agência Warm Up e no Grande Prêmio, isso há mais de 13 anos. Neste tempo, foi colunista do iG, escreveu para 'Folha de S.Paulo', 'Lance!' , 'Quatro Rodas' e 'Revista Audi', foi repórter da edição brasileira da 'F1 Racing', cobriu F1, Stock Car, DTM, a Indy e quatro edições das 500 Milhas de Indianápolis, e outras categorias ‘in loco’. Agora também é comentarista dos canais ESPN. Conheceu cidades como Magdeburgo, São Luís, São Bento do Sul e Nova Santa Rita, traduziu um livro da Ferrari e já plantou um monte de árvores. Tem quem fale que seria um grande ator, mas ter ganhado o Troféu ACEESP 2011 como 'Melhor repórter' da imprensa escrita mostrou a escolha menos errada. Adora comida japonesa, música eletrônica e odeia ovo, ervilha e esperar. “Necessariamente nessa ordem", diz.
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