SÃO PAULO | Foram mornos, confesso, não despertaram tantas paixões até porque a Mercedes é quem vem dominando com o carro antigo e tira o foco do resto. E não dá para confiar muito nos resultados e nos tempos porque cada equipe tem lá sua programação. Mas se há o que apostar diante desta primeira semana em Jerez, o que é possível? Que Raikkonen não perdeu a manha? Que a Ferrari vai mal, obrigado...
SÃO PAULO | Notoriamente com uma torcida a favor para que dê sequência à carreira na Indy, Barrichello virou o assunto principal do automobilismo em 2012. Assim, é válido saber dos leitores o que pensar de uma eventual primeira temporada do brasileiro, caso se confirme seu contrato com o time de Jimmy Vasser. Pelo bom desempenho com a KV em Sebring, já dá para vislumbrar que vem forte? Foi apenas...
SÃO PAULO | Visto que o assunto tem rendido um debate interessante no blog, coloco direto e reto as questões: Barrichello foi o piloto que mais merecia ter tido um título na F1 dentre aqueles que não o conquistaram? Ainda, podemos adaptar a máxima de que, se Barrichello não foi campeão da F1, azar da F1? Rubens foi ou não foi tudo isso, afinal? Quem de todos é que devia ter saído campeão...
SÃO PAULO | Numa rápida passada no Facebook, vi que tem gente que não larga o osso (= automobilismo) nem neste momento de comemorações natalinas e tal. É o povo que respira motor e gasolina todo sacrossanto dia. Aproveitando, então, o que você gostaria de pedir para 2012 em relação ao esporte a motor? Do meu lado, que tal se Santa Claus fizesse uma limpa por aqui, hein?… Bom Natal a todos...
SÃO PAULO | Aí a gente está em meio ao trabalho e tal e surge na caixa de e-mail um “Pedro de la Rosa será piloto de HRT F1 Team en el 2012”. Incrível. Nem vou dizer que se imaginava que a carreira de DLR estava acabada para a F1 porque quase ninguém talvez tenha parado para pensar nisso. Mas Pedro Martínez vai voltar à categoria como titular, aos 40 anos, e lá ficar até 2013, segundo...
SÃO PAULO | Indo no barco da minha afirmação final sobre o relato da prova de ontem da F1, pergunto: Indy 500? GP do Canadá? Charlotte na Nascar? Qual foi até agora a melhor corrida do ano?
Como a professora na prova que quer ferrar o aluno, explique o porquê. A minha é relativamente fácil: ter visto ‘in loco’ a vitória de Dan Wheldon sobre JR Hildebrand na reta de Indianápolis.
SÃO PAULO | A frase é simples e visa promover o debate que, confesso, não acho de todo impossível para 2012: Kobayashi na Red Bull.
Vambora.
SÃO PAULO | Uma vaga só, na pior equipe possível, que está preocupada em ter um carro bonitão e diz aplicar 40 engenheiros para o F111 — ou F666, como diz o solerte Rafinha Dias. Mas se você tivesse de colocar um piloto na Hispania, por sua preferência qualquer, quem seria? Di Grassi? Senna? Liuzzi? Modena? Schiattarella? Ide?
Mandem bala.
SÃO PAULO | O Rodrigo Lobato, amigo de longa data, veio reclamar comigo no fim de semana: “Ano que vem a F1 vai melhorar, né?”, e antes mesmo que eu desse a resposta, ele continuou com um ‘você promete?’, como se eu fosse o responsável por seu aborrecimento dominical. Então caímos no papo do que realmente precisava para a F1 ter corridas melhores. Sugestões? Para mim...
SÃO PAULO | A Ferrari é toda Alonso faz tempo. A McLaren, enfim, vai priorizar Hamilton nas duas provas finais. E a Red Bull mantém o discurso de igualdade, porque Vettel ainda pode ser matematicamente campeão, apesar de Webber ter mais pontos. Está certa a equipe taurina em deixar ver até a última corrida ou já está mais que na hora — apesar do consultor Helmut Marko ser contra — de apostar no...
SÁO PAULO | Incentivado por mais um ato presepeiro da Hispania, que não dispõe de um simulador para que seus pilotos façam testes mais verossímeis em tempos de vacas magras, surgem os comentários de que esta é a pior equipe da história da F1. Lola, Andrea Moda, Hispania… o negócio é brabo… Mas qual é, afinal, a mais péssima pior de ruim de todos os tempos? Vou dizer que aquele...
SÃO PAULO | O Rodrigo Borges, jornalista e clown, escreveu um interessante texto no Blog Esporte Fino a respeito da fase dos brasileiros na F1 e no automobilismo em geral. Diz o pop Alm’Imunda que uma lenda acabou. Que a tríade Fittipaldi-Piquet-Senna criou a falsa esperança de que o Brasil é o país do automobilismo, também. Mas mesmo com pilotos bons, o título nunca veio após Ayrton — e...
SÃO PAULO | A1-Ring, Zeltweg ou qualquer outro nome que receba a pista austríaca que pertence a Dietrich Mateschitz pode voltar à F1, diz a mídia local. O projeto, com dinheiro redbulliano, seria ocupar o lugar de alguma pista asiática e esboçar um retorno a partir de 2012, entre os meses de abril e maio. Cá me pus a pensar qual seria essa pista dentre as três que realizam corridas neste período:...
SÃO PAULO | O melhor, o pior, a surpresa e a decepção.
Kubica, Hülkenberg, Renault e Sauber, em minha opinião.
Agora é com vocês, caros internautas. Mandem ver.
SÃO PAULO | Com uma informação aqui e ali, vinda de Pedro Boesel, piloto e sobrinho de DJ nas horas vagas, eis a lista que aposto que o Dunga vai anunciar amanhã: Goleiros: Julio Cesar, Doni e meu xará Victor Laterais: André Santos, Daniel Alves, Gilberto e Maicon Zagueiros : Juan, Lucio, Luisão e Thiago Silva Meio-campistas: Elano, Felipe Melo, Ganso, Gilberto Silva, Josué, Kaká, Lucas, Ramires...
