TagWilliams

Boom!

B

SÃO PAULO | Duas informações vindas da imprensa alemã se complementam e dão conta de uma importantíssima mudança no grid da F1 B. A Auto Motor und Sport diz que a Force India pode entrar em administração, uma situação legal em que os donos não têm mais condições financeiras de tocar o negócio e é gerido por um administrador provisoriamente até que se encontre um novo comprador — aconteceu com...

S17E12_BEL1

S

SÃO PAULO | Comecemos pela Williams. Seis meses atrás, lá em Barcelona, os resultados dos testes apontavam para um carro rápido e de alta confiabilidade. A expectativa era bem alta, a ponto de imaginar que viriam disputas por pódios e que estavam pouca coisa defasada para Mercedes e Ferrari. Agora, depois das férias, onde se buscam novas soluções aerodinâmicas para consertar cagadas, a merda é...

Coffee-with-milk

C

SÃO PAULO | A F1 teve até agora dois lançamentos de carros meio cafés-com-leite. Tanto Williams quanto Sauber foram extremamente econômicas ao mostrarem os tão aguardados carros de 2017. A primeira só mostrou duas fotos de estúdio e um vídeo estilizado; a segunda, cinco miseráveis imagens. Quando se bate o olho no FW40, parece que é uma versão do carro do ano passado. E se assim parece, é bom que...

Nem tanto, mestre

N

SÃO PAULO | Massa vai voltar a viver um ano de fortes emoções em relação à continuidade de sua carreira. À ‘Autosport’, disse que só continua na F1 se tiver numa equipe de ponta; ainda, fez uma autopropaganda ao estampar com fonte em negrito aumentada que sua experiência vai ser imprescindível a partir de 2017, ano em que haverá mudanças técnicas nos carros da categoria. Duas...

Legado errado

L

SÃO PAULO | Reproduzo trecho da fala de Rob Smedley, engenheiro-sênior da Williams, a respeito da tática da equipe para 2015 e além. Temos nos classificado sempre nas mesmas posições e somado os pontos correspondentes a elas, ao invés de perseguir coisas impossíveis ou fazer algo arriscado demais. Isso é um legado do passado. Estes são os pontos em que trabalhamos e é isso que vamos fazer. É a...

A hora de ousar

A

SÃO PAULO | Tanto Rob Smedley, diretor de engenharia, quanto Bottas não fizeram a mínima questão em esconder o descontentamento com a performance do carro no GP de Mônaco. O primeiro falou que a equipe não pode se gabar de ter um fim de semana de luxo, achando que o Principado só existe para a equipe encontrar todo o glamour e a história que envolve o Principado; o segundo falou que o time não se...

Mont Real, 3

M

SÃO PAULO | O acidente ali entre Massa e Pérez certamente não aconteceria se a Williams tivesse sido simplesmente ousada e deixado Felipe na pista quando assumiu a ponta, devidamente sabedora que as Mercedes tinham problema e não iriam incomodar. “Ain, mas é uma situação de risco”. Meu amigo, o que a Williams tinha a perder numa temporada em que sabe que não tem condições de vencer ou...

Tá de bem com a vida

T

SÃO PAULO | A mudança era necessária havia algum tempo, uns bons anos, mas quando feita, foi tida como ruim pela grande maioria — incluso eu — pela fase que a Williams atravessava. Hoje, com base nos treinos coletivos realizados nesta novíssima F1, Massa é tido como um dos favoritos à vitória na Austrália — ele mesmo crê em pódio — com o carro visto como o mais bonito da temporada nas cores da...

O que será de 2014

O

SÃO PAULO | As três semanas de testes em Jerez e Sakhir ensinaram claramente que aquela F1 perfeitinha não existe mais e é deveras complicada. Em pleno 2014, com todas as evoluções à disposição e respostas praticamente em tempo real, as 11 equipes vão empacotar seus pertences rumo à Austrália com carros em versão beta, experimentais, sem a certeza fidedigna de que vão passar incólumes os três...

Parece que vazou

P

SÃO PAULO | Não é por nada, não, mas tem um site gringo, o On Pole, que vende oficialmente produtos da F1 e d’outras categorias deste esporte a motor tão fascinante. Dizem que se trata de uma página boa e confiável, que tem produtos fartos e muito mais. “Eu recomendo”, diria a Aracy, da Top Therm. O print abaixo mostra que já tem coisas disponíveis desta promissora temporada de...

Right here, right now

R

SÃO PAULO | O designer húngaro Kalmár Istvánt pintou a Williams de 2014 com as cores da Martini e o que poderia ser o layout do FW36 para esta temporada, apresentando algumas versões que modificam aqui e ali os números e detalhes de cores.
Bem que a Williams poderia tomar como base. Bonitão, não? — sobretudo o segundo, com o 77 de Bottas bem destacado.

Um dia na Williams

U

SÃO PAULO | Rabisquei algumas linhas sobre o que foi meu último sábado na Williams, onde vivi um dia de trabalho — muito mais de espectador de luxo — a convite da Pirelli. O que saltam aos olhos são três tópicos claros: o transtorno compulsivo por limpeza e organização, a atuação orquestrada e a reverência a Frank Williams.
Tá lá no Grande Prêmio ou aqui, ó.

O acordo

O

SÃO PAULO | Bingo!, e o primeiro dos furos de nosso Snowdinho Teixeira se confirma: Massa na Williams. Um beijo pro Ameriquinho, que saiu sapateando pelas ruas de Vinhedo — há quem diga que arrancou aplausos das senhouras sentadas no banco da praça principal. A confirmação partiu da equipe. Massa vai fazer, oficialmente, o papel de líder da equipe que vai tentar colocar a Williams no rumo com sua...

Vida dura

V

SÃO PAULO | Ontem à noite, Américo Teixeira Jr. me mandou uma DM no Twitter com o furo. Que ganhou as linhas de seu Diário Motorsport, do Grande Prêmio, de grande parte da imprensa nacional e, hoje, lá fora. Entre o desdém de quem sempre perde e/ou planta e a tentativa de quem de direito negar, há as palavras de Massa, que confirma as negociações com a Williams, mas que não vai além. Três pontos...

Novo acordo

N

SÃO PAULO | Uma bomba de feriado, e a Williams anunciou na manhã de hoje que vai ser empurrada pelos V6 turbo da Mercedes no ano que vem, duas temporadas depois de ter assinado e feito juras de amor à Renault, substituta dos fraquíssimos Cosworth. A ligação entre Williams e Mercedes é natural e se deu por vias de Toto Wolff, que ainda é acionista da equipe de Frank e hoje tem papel diretivo no...

O dono da bola


É jornalista, palmeirense, dinamarquês por opção e sempre pensou que ia ter de cobrir futebol antes de chegar ao automobilismo, que acompanha desde os 7 anos. E desde que se formou, está na Agência Warm Up e no Grande Prêmio, isso há mais de 13 anos. Neste tempo, foi colunista do iG, escreveu para 'Folha de S.Paulo', 'Lance!' , 'Quatro Rodas' e 'Revista Audi', foi repórter da edição brasileira da 'F1 Racing', cobriu F1, Stock Car, DTM, a Indy e quatro edições das 500 Milhas de Indianápolis, e outras categorias ‘in loco’. Agora também é comentarista dos canais ESPN. Conheceu cidades como Magdeburgo, São Luís, São Bento do Sul e Nova Santa Rita, traduziu um livro da Ferrari e já plantou um monte de árvores. Tem quem fale que seria um grande ator, mas ter ganhado o Troféu ACEESP 2011 como 'Melhor repórter' da imprensa escrita mostrou a escolha menos errada. Adora comida japonesa, música eletrônica e odeia ovo, ervilha e esperar. “Necessariamente nessa ordem", diz.
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